Zautomatyzowany system precyzyjnego kierowania pojazdami rolniczymi.
Systemy sterowania
Zawór hydrauliczny montowany w ciągniku zapewnia dokładne prowadzenie z zachowaniem precyzji kierunku wyznaczonego przez operatora w aplikacji nawigacji – pełen zakres funkcjonalny w niskich prędkościach ( od 0,05 km/h).
Dzięki korekcie sygnału RTK dostępnej on-line system pozwala zachować powtarzalność przejazdów do +/- 2 cm ( rok do roku, dzień do dnia) podczas prac polowych.
Zintegrowanie zaawansowanych algorytmów rolnictwa precyzyjnego w oprogramowaniu nawigacji umożliwia automatyczne zawracanie ciągnikiem – operator może ustawić kierunek i wybrać ścieżkę skrętu oraz wyznaczyć ścieżki technologiczne przy uwzględnieniu odpowiedniej szerokości narzędzi roboczych. Minimalizacja nakładek i omijaków pozwala wydatnie oszczędzić paliwo i materiał roboczy. Tempo i produktywność prac polowych rośnie.
Proste i intuicyjne oprogramowanie w języku polskim pozwala dodawać pola, maszyny robocze wraz z ich ustawieniami, zapisywać i odtwarzać parametry pracy ciągnika, kontynuować przerwane prace wraz z edycją narzędzi. Oprogramowanie na bieżąco przekazuje aktualne informacje o prowadzonych zabiegach, stopniu ich wykonania i wydajności, kierunku jazdy, ścieżkach technologicznych i innych pożytecznych parametrach.
Sterowanie sekcjami narzędzi roboczych jest już możliwe – mamy rozwiązania pozwalające na sterowanie do 16 sekcji analogowo, w najbliższej przyszłości ruszają prace rozwojowe nad wdrożeniem komunikacji z ISOBUS.
Monitoring systemu gwarantuje szybką i reakcję usunięcie usterki lub wymianę urządzenia w przypadku awarii.
Skontaktuj się z nami
Business Development Manager
RTK (Real Time Kinematic) przesyła dane korekcyjne ze stacji do odbiornika (pojazdu). Dokładność wyznaczania drogi przejazdu wykonywana jest z precyzją do +/- 2cm. Maksymalny dystans do bazy RTK to 30 - 40km.
Odbiera sygnał GPS oraz korektę RTK do wyznaczania optymalnej drogi przejazdu i przekazuje pozycję do systemu sterowania pojazdem.
Automatycznie wytyczona droga przejazdu z zachowaniem odpowiednich odległości i szerokości dla maszyny i narzędzi.